До 395 700 ₽
Спецусловия на автомобили в наличии.
седан
Изучите основные параметры Belgee S50 перед выбором комплектации и оформлением покупки.
Габаритные размеры авто, двигатель, трансмиссия, расход топлива и гарантия.
4638 мм
1460 мм
| Рабочий объем | 1.5 л |
|---|---|
| Мощность | 122 л.с. |
| Тип топлива | Бензин |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.9 сек |
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Расход топлива | 5.8-6.4 л/100 км |
| Тип коробки | MT / АКПП |
|---|---|
| Количество передач | 6 |
| Тип кузова | седан |
|---|---|
| Клиренс | 122 мм |
| Объем багажника | 500 л |
| Количество мест | 5 |
|---|---|
| Колесная база | 2650 мм |
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson |
|---|---|
| Задняя подвеска | Полузависимая / многорычажная в зависимости от версии |
| Снаряженная масса | 1340 кг |
|---|---|
| Полная масса | до 1715 кг |
| Разгон | 12.9 сек |
|---|---|
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Смешанный цикл | 5.8-6.4 л/100 км |
|---|---|
| Топливный бак | 50 л |
| Гарантия | 5 лет или 150 000 км |
|---|---|
| Сервис | Официальный дилер Belgee |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
|---|---|
| Задние тормоза | Дисковые |
| Пассажиры | 5 |
|---|---|
| Багажник | 500 л |
Акции
Спецусловия на автомобили в наличии.
Расчет под комплектацию, срок и первоначальный взнос.
Оценка текущего авто и бронь нового Belgee S50.

S50 выбирал как машину на каждый день: работа, семья, поездки по делам. Понравилось, что салон не тесный, посадка удобная, а багажник действительно полезный, не просто цифра в характеристиках. В городе едет спокойно, без нервов. На обгонах по трассе запас не огромный, но если не ждать спортивного характера, все предсказуемо.
Достоинства: Просторный салон, багажник, мягкая посадка, понятное управление.
Недостатки: На активных обгонах хочется больше тяги, арки слышно на плохом покрытии.
Характеристики: Седан, бензин, автомат, передний привод.
До S50 ездила на компактном хэтчбеке, поэтому боялась размеров. Привыкла быстро: зеркала нормальные, руль легкий, парковаться не сложно. Больше всего нравится, что внутри тихо на городских скоростях и зимой быстро становится тепло. Для моей семьи это как раз спокойный, не капризный вариант.
Достоинства: Теплый салон, удобные сиденья, обзорность, внешний вид, плавность в городе.
Недостатки: Хотелось бы больше мест для мелочей, пороги пачкаются весной.
Характеристики: Седан, бензин, автомат, ежедневные поездки по Москве.
Покупал S50 после тест-драйва, потому что нужна была не гонка, а удобная машина для пробок и выездов за город. Подвеска понравилась, сиденье не утомляет, мультимедиа понятная. На трассе 110-120 держит ровно, но резкие ускорения лучше планировать заранее. В остальном ожидания совпали с реальностью.
Достоинства: Комфорт, устойчивость, внешний вид, адекватный расход, простое управление.
Недостатки: Средний запас тяги на трассе, камера быстро пачкается в слякоть.
Характеристики: Седан, бензин, автомат, город и трасса.
S50 понравился внешне, но окончательно решила после поездки. Салон аккуратный, ничего не отвлекает, кнопки и экран на своих местах. Для ежедневной Москвы хватает: разгон ровный, тормоза понятные, обзор хороший. Минусы есть, но они бытовые — шум от шин и не самый выразительный звук музыки.
Достоинства: Дизайн, аккуратный салон, понятная посадка, хорошая обзорность.
Недостатки: Шум шин, простоватая штатная музыка, нет ощущения премиума в мелочах.
Характеристики: Седан, бензин, автомат, передний привод.
4.5
X50 брал именно для Москвы. Во дворах не страшно разъезжаться, на парковке габариты читаются быстро, посадка выше, чем в седане. После недели понял, что это удобный городской размер. В пробках лучше ехать плавно — так коробка работает приятнее. По оснащению за свои деньги вариант сильный.
4.5
X50+ взял после двух тест-драйвов. По ощущениям он чуть взрослее обычного X50: посадка высокая, обзор хороший, в потоке Москвы машина не кажется тяжелой. Больше всего нравится, что не нужно привыкать неделю — сел и поехал. Из бытового: глянцевые вставки быстро собирают следы, а задняя камера после дождя просит салфетку.
4.8
X70 выбирал после нескольких компактных кроссоверов. Хотелось больше места сзади и спокойную посадку за рулем. Машина понравилась тем, что не ощущается огромной, но в салоне запас есть. По МКАД идет ровно, дети сзади не жалуются. Сразу понял, что это не внедорожник, зато для города и трассы формат удачный.
Заявка
Уточним нужную модель, наличие, возможную выгоду, кредит и trade-in. Итоговые условия зависят от выбранного автомобиля и решения банка.